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电池行业新闻

韩系电池败退 “萨德”将影响外资电池在华格局

2017-03-31 09:31:44 浙江人禾电子有限公司官网 已读

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  韩国部署“萨德”的后续反应还在持续发酵。据了解,由于为“萨德”供地,乐天在华业务已全面瘫痪,乐天在华经营的99家在门店中,已经有87家被关闭,近期乐天总部不得不紧急注资3600亿韩元,以支付采购供应链和工资开销。无独有偶,近日韩系电池在华项目也传来不利消息。

  三星、LG动力电池在华严重受挫

  近日,有业内消息流传,三星SDI西安的生产线已闲置几个月,该公司正决定重新考虑中国西安电池工厂的扩建计划。而三星SDI原本计划到2020年斥资6亿美元,在西安电池工厂安装更多电池生产线。

  除了三星SDI之外,另一家韩系电池巨头——乐金化学也面临着同样的局面。据相关人士透露,LG化学于2015年10月在江苏南京成立的合资电池企业——南京乐金化学新能源电池有限公司的生产线也基本已处于闲置状态,而且LG方面正在商议将该项目打包卖给上汽。

  在中国动力锂电池快速发展的时段,三星和LG此番局势十分不利。其实在在今年2月14日,也就是在萨德未部署之前,为了抢占中国市场,LG还拟投资3500万美元扩建南京电池工厂,但是随着“乐天让地”这一导火索被点燃,LG在华美梦将彻底破碎。

  大订单频频丢失,韩系电池或撤退欧美市场

  3月18日,曙光股份发布《关于终止投资睿驰新能源动力系统(大连)有限公司相关事项的议案》公告,曙光股份拟出资3500万元与三星SDI合资设立动力电池企业的计划失败告终。

  除此之外,从2016年7月韩国开始部署萨德以来,三星、LG在华的订单也频频丢失。据了解,曾经搭载三星电池的江淮iEV6S、北汽EV200已经更换成本土电池,上汽eRX5、ei6也已改使用国产,为了适应中国市场,甚至现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版将采用中国电池厂商动力电池。

  在中国市场急速下降的形势下,韩系电池只能撤退欧美地区。据传,为了削减在中国的库存,三星和LG正在努力攻占欧洲和北美州其他市场,以弥补亏损。据悉,三星SDI公司最近决定在匈牙利建立一个新的电动汽车电池厂,预计从2018开始生产。

  中国是全球电动汽车最大的市场,三星SDI和LG化学等外资电池当然希望搭上中国新能源汽车高速增长的顺风车,在中国的电池市场大展拳脚。不得不承认,目前无论是能量密度还是核心材料和技术,日韩电池都领先于中国,目前本土电池之所以处于优势地位,很大部分原因还是由于政策保护。

  为了新能源汽车产业更健康发展,近半年来,新能源汽车等领域拟开发外资准入限制已经出现松动,12月7日,国家发改委和商务部发布了《外商投资产业指导目录(修订稿)》,表示将进一步开放新能源汽车电池和车载电子设备市场,实现公平竞争。

  本来外资电池入华处于有利的发展局面,LG化学南京电池工厂成立之初,也对中国的新能源汽车市场抱有很高期待的,而且还认为很有可能进入《规范条件》第四批企业目录,但是再是在韩执意部署萨德之后,这一切“回到解放前”。

  萨德将改变韩系电池在华发展形势,并改变外资电池在华格局和发展形势,有业界人士分析,受萨德影响,开放外资准入限制进程可能会推迟。目前中国外资电池主要以韩国、日本、美国为主,据业内数据统计,2016年外资电池在华出货量为986MWH,其中韩系电池687.12MWH,占比高达69.68%,日系电池165.6MWH,占比达16.79%,美系电池133.28MWH,占比13.51%。现在韩系电池受挫,市场格局必定发生巨大的变化。


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