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新能源电动车行业资讯

电动车厂商面临的是在产品和用户需求之间力求平衡的难题

2017-04-08 08:56:52 浙江人禾电子有限公司官网 已读

历史上的4.12上海反革命政变!

哎呀,妈呀,好吓人!

哎哟,人头落地,吓死宝宝了!

同样在上海,牛电曾经遭遇“滑铁卢”,电动车不合标准,被拒绝上牌。

最近,牛电在给所谓的“儿子们”颁完奖后,计划在4.12日召开新品发布会,再次折腾一回,据了解,这次是要出国标车。


究竟是来一次电动车行业“革命的力量对待反革命的力量”还是来一次电动车行业的“反革命”,打造国标车互联网电动车新模式?

图:小牛电动设计副总裁Carl Liu(刘传凯)

在小牛前两代产品中,已经拥有实时定位、记录行驶路线、读取车况的智能模块。经过前期的技术铺垫和海量用户数据的积累,此番新品发布,其也很有可能对现有智能模块进行升级,为电动车共享出行做准备。

上海地区在今年3月的电动车禁令实施,将千万电动车用户封路于家门口。#我要上牌#应该是所有依赖于电动车出行市民的鼎沸呼声。严循国家政策的另一面,电动车厂商面临的是在产品和用户需求之间力求平衡的难题。如果,牛电科技此次新品发布解决这一难题,才敢称道为纯正的“黑科技”。

此番猜想并非空穴来风,此前不久,针对上海地区购买了电动车却无法上路的用户,小牛电动曾经发布《致上海牛油的一封信》,承诺上海牛油2017年4月中旬起可到体验店换购合规的新车。目前,据发布会仅有一周时间,产品的关键信息牛电科技仍守口如瓶,不过通过此也可嗅到其窃窃自喜的信心。

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