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新能源电动车行业资讯

政策和市场逐步回归正常后,产销逐步走强的特征,尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长!

2017-04-15 09:24:31 浙江人禾电子有限公司官网 已读

近日,乘联会公布了17年3月份的新能源销量数据,新能源乘用车销量达到2.75万,环比2月增长67%,同比增速76%。从1月份0.65万辆的惨淡,到2月份1.65万辆的稍有恢复,3月份的2.75万辆可以说已经回归正常,政策的风波的已经淡去。


政策和市场逐步回归正常后,产销逐步走强的特征,尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长。1-3月新能源车累计销量已经恢复正增长,可以预计未来将是一个快速增长的趋势。


根据乘联会数据,按惯例整理了销量品牌前5,看看都发生了哪些变化。


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回顾2月份,品牌销量一至五名分别是北汽、众泰、吉利、上汽、比亚迪。3月份,众泰因为车型数量劣势已经跌出前五,比亚迪回升至第二名的位置,北汽依旧稳坐第一的宝座。可以看出,新能源车企产品线的丰富会在销量上带来巨大的帮助。


No:5 江铃


江铃获得了新能源汽车牌照才开始走进大众的视野,此前一直专注于发展商用车领域,也许江铃也是感受到了在商用车领域发展的瓶颈,所以想要抓住新能源汽车的这个机遇。


目前,江铃新能源主要有两款车型:E100和E200,曝光度不高,但近几个月的销量却还不错,此次更是跻身到了品牌第五的位置。销量都来自哪呢?目前新能源汽车的私人购买占比并不高,电动君认为,江铃新能源的销量很大部分来自本地区的消化,以及投放于分时租赁业务。


No:4 上汽


上汽3月份虽然少了一款e950,但是eRX5的销量大增帮助上汽稳住了第四的位置,作为爆款网红车RX5的插电式混动版本,其产品竞争力在上海地区足够强大,在上海地区的能见度越来越大,大有超过比亚迪唐的趋势。


e550销量锐减则是在为即将上市的ei6让位,未来还有主攻北京市场的纯电动版ERX5推出,上汽在国内新能源市场的表现还有上升的机会。


No:3 吉利


3月份各车型销量都呈上升的趋势,知豆D2的再度发力以及帝豪EV的大幅增长稳住了吉利第三的位置。而沃尔沃的插混产品已经从乘联会3月份的表单上消失了。


微型电动车最近的销量表现一直都很好,在新能源市场,只要是价格合适的微型电动车,都有大卖的趋势。知豆也将继续发展微型电动车系列,此前公布未来还有D3车型推出。帝豪EV此前受政策波动影响较大,政策稳定后销量果真大幅回升。但吉利新能源产品不丰富,要想在新能源领域发展还得需要丰富其新能源产品。


No:2 比亚迪


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No:1 北汽新能源


北汽新能源依旧排在第一,EC180绝对功不可没,凭借性价比优势以及北京地区的地域优势,EC180已经连续两个月获得新能源乘用车销量单车第一。另外EU系列销量的大幅回升也有不小的贡献。


另外,EH300也已经上市,进一步完善了北汽新能源的产品系,依托于北京地区纯电市场的优势,17年北汽新能源的形式依旧非常乐观。


比亚迪从上个月的第五位回升至第二位的位置,全系车型的销量都有较大幅度的回升,可见补贴政策对其的影响之大。新款秦/唐100车型的上市没有出现爆发式的增长,售价偏高造成了一定的影响。未来比亚迪新能源汽车的走量重任还是落在了宋DM和宋EV的肩上。


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