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新能源电动车行业资讯

电动城市物流车发展或面临7大问题

2017-07-04 15:26:58 浙江人禾电子有限公司官网 已读

   如何发展电动城市配送车?经营企业一定要学习政策,要了解政府制定政策的流程,帮助企业如何理解政策意义和作用,以及企业要把精力放在重要的事情上。

   就目前电动城市配送车发展面临的7大问题进行分析。

  1“3万公里指标

  许多人认为是一个问题,其主要理由是这个指标太高了,完成不了。“3万公里是一个什么样的指标?这是门槛指标。

  今年在改变”3万公里的规定,是不现实的。所以,提出“3万公里不是问题的观点,如果大多数的确完不成这个指标,政府明年会取消这个老师的出题资格的。但是今年这个题目已经出了,这是不能改变的。考不及格,只能是自己的事情。

  2、电动城市配送车发展面临7大问题

  (1)充电难问题最为突出

  目前充电难是最大的问题,尤其在大中城市,很难找到固定补充电的慢充场所。如果不能在其主要运营商圈周围内实现迅速充电,运营成本增加巨大,经营时间和效益损失巨大。

  (2)路权制约最大的体制和机制问题

  电动城市配送车虽然属于新能源,但是不能享受不限行的待遇。与传统货运车辆一样,受制于城区限行的交通管制,经济效益得不到提高。路权限制是电动城市配送车在物流领域推广受限的重要原因之一。

  电动城市配送车能不能像公交车一样有优先?能不能享受与送农产品的传统汽车一样的待遇?这与地方政府有没有作为密切有关。发展电动城市配送车是不是交通管理部门的事情?如果与他们无关,发展电动城市配送车,在体制和机制上就是一个瓶颈。

  (3)应用环节受轻视

  有的车企只是将传统燃油车简单加装上电池和电机,就成了电动城市配送车,对整车质量、电池寿命、载重能力和轻量化方面重视不够。太专注于补贴,除了电池数量、行驶里程等指标外,其他方面重视不够。

  (4)双低现象较为严重

  许多专家认为货运领域是低端领域,认为电动城市配送车没有技术含量,车辆只要价格便宜即可,产品使用生命周期不用太长。生产厂家对于货运行业的理解不够充分,对客户的要求没有进行认真调查研究,比较严重的问题是低端客车改装成电动城市配送车。

  (5)对品质把关不严

  现有的电动城市配送车有很大一部分都是组装而成,电动城市配送车不成熟并缺乏规模化,零部件由企业独立采购,质量无法保证。无法形成广阔的营销网络,售后服务和零部件储存都缺乏完整体系。作为常年运营的车辆,电动城市配送车无法得到质量和售后的保证。较为严重的问题是一些经销商自己采购零部件,交给一些小的车企组装生产。

  (6)过度强调轻资产化运营

  为了帮助企业解决购置成本和资金压力问题,一些专家提出租赁公司轻资产化运营模式,但是租赁公司不是物流运营公司,没有货运资质,无法取得货运运营证,无法合法运营,实际租赁模式却阻碍了电动城市配送车的推广应用。

  (7)相关标准体系尚不健全

  对于电动城市配送车的整车装备质量、爬坡性能、续驶里程、动力蓄电池、可靠性要求等方面制定了相关标准,有的没有立项、有的处于申报阶段,完善有一定时间。

  3、总结

  电动城市配送车发展面临的7个问题,要有领导去组织解决。建议要把精力放到以上7个问题上来。